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赵上，永汶之子，1992年6月28日生。

刘歆，永漪之子，1987年8月2日生。

道穗，家瑾之女，1947年1月6日生，1967年毕业于上海化工学校，分配至上海染料化工五厂质检科工作。

嫁江苏镇江翟在兴，1944年5月6日生。上海航天局808研究所的高级工程师。卒于2003年上海。

生子一人：翟轶蓁，1974年10月14日生，1998年毕业于上海同济大学，现在《SOHO中国有限公司》任预算部总监（上海）。夫人杨佳临，2001年毕业于同济大学，现在《威宁谢工程咨询（上海）有限公司》任助理董事、注册造价工程师。2003年夫妇获得英国皇家注册工料测量师证书。

道稔，家瑾六子，1944年2月9日生，上海市第二医学院医学系毕业生，1968年分至宁夏平罗县卫生局，1981年调至江苏昆山，1985年调至上海市第八人民医院，为主任医生。徐汇区政协委员。卒于2022年6月19日上海。

夫人卢如姗，1944年10月11日生，浙江宁波人，1962年毕业于上海七一中学，次年分至上海市石油化学研究所，1975年调至上海宏文造纸厂任技术员，退休。

生女一人：永濒。

道稜，家瑾五子，1938年4月2日生，1961年考入同济大学工业民用建筑系机械专业。分至一机部建筑机械研究所任技术员，1971年迁往湖南长沙，后改为国家城乡建设部北京建筑机械综合研究室。高级工程师，现为技术情报室主任。卒于2013年2月19日上海。

夫人顾美珍，1940年7月12日生，1964年毕业于同济大学工业民用建筑系机械专业，长沙建筑机械研究所工程师，国家城乡建设部北京建筑机械综合研究室，高级工程师。

生子二人：永焌、永烶。

永焌，道稜长子，1967年6月26日生，毕业于上海警官学校，现在柬埔寨经商。

夫人TRUNG EM（越南华侨）, 1974年11月14日生。

生子一人：昌昱，2006年12月6日生。

永烶，道稜次子，1970年4月22日生，中专生，现在上海第八人民医院化验室工作。

夫人计水英，1969年12月21日生，现在上海第八人民医院工作。

生女一人：昌琰，1999年1月25日生。

道稹，家瑾四子，1937年1月23日生，华东化工学院硅酸盐专业毕业生，上海玻璃厂技术员，1980年评为工程师，1988年评为高级工程师，1997年退休。卒于2015年1月26日上海。

夫人杨瑞华，1950年1月6日生，上海向中服饰公司下属皮鞋店营业员，2000年1月退休。

生子一人：永烽。1983年9月30日生，毕业于西南科技大学，2005年参加工作, 就职于上海邮电设计咨询研究院有限公司, 前后共计6年,先后任职辅助设计,单项设计负责,设计总负责,多次获得上海市以及国家级通信类咨询成果一等奖、 二等奖, 现就职于中国通信服务有限公司上海分公司,任孟加拉分公司总经理。

夫人印韫，1984年8月13日生，毕业于上海大学，2005年参加工作，就职于中国青年旅行社，主管奖励旅游团。

生子一人：昌皓，2015年3月25日生。

道䅿，（今名李䅿  ），家瑾三子，1933年11月11日生，上海东南中学高中毕业生。1949年8月考入华东军政大学学习，次年预科毕业，分往华东军区海军学校学习炮兵观测，同年7月结业，分至华东军区海军第七舰队兴国舰工作。后为东海舰队护卫舰第八大队作训参谋，多次立功。1966年以上尉军衔复员至上海市城建局半工半读中等技校第四分校，上海市城市建设工程学校办公室副主任，93年底离休。卒于2000年4月21日上海，生前与夫人约定将骨灰投入工作十多年的定海东海之中。

夫人邵玉桢，1943年7月30日生。1962年毕业于上海儿童医院护士学校，分到东海舰队413医院工作，1965年复员至上海威海地段医院任医师。

生女一人：永瀞，1966年6月27日生。

道𥡝，家瑾次子，福州铁路分局教授级高级工程师。1932年3月3日生，1953年毕业于同济大学铁路系铁道建筑专业。曾任南昌铁路局副总工程师，上海铁路局福州勘测设计所所长兼党委书记，福州铁路分局总工程师兼科委主任等职。是江西省政协五届委员，福建省政协六届、七届委员，中国铁道学会高级会员，福建省铁道学会、土木建筑学会、交通运输协会常务理事，福建省水土保持学会理事，福建省工程咨询总公司专家委员会专家。

从事铁道科技和领导工作四十多年，为我国的铁道交通事业做出了贡献。五十年代在郑州铁路枢纽设计中，有创新和突破，得到很高的评价。六十和七十年代，领导并参加了鹰厦、外福两铁路技改的设计和建设工作，缓和了福建铁路运量与运能的矛盾。在厦门东渡港区铁路的总图和港湾站的设计以及海滩软土路基的处理方案上，又均有创新和突破，由于海滩上选线和建站，不仅避免了大量的占地拆迁，而且建成后的铁路还围海造地1800余亩，为港区的发展预留出大片的陆域。此外，还有意义的保留了当时完全可以占用的废弃旧机场，使八十年代初厦门国际机场得以在此兴建。八十年代起担任领导职务后，着意以宏观、全局、长远、综合的观点，抓好重大项目的方案和前期工作。注重优化设计和分期建设，从而节省了大量投资，缩短了工期。先后领导并参加了“保证水口水电站建设的外福铁路改线的改善方案”、“福建南平至江西横峰的进出省铁路第二通道的最佳方案”，现均已建成，效果显著。

当前正从事为福建发展需要的铁路建设规划研究工作。领导并参加的来舟编组站设计，1991年获铁道部和福建省银质奖，国家优秀设计奖。1993年经国务院批准，享受政府特殊津贴。卒于2014年9月2日福州，享年83岁。

夫人王承妫，福建霞浦人，1934年11月22日生，大学毕业于同济大学给排水专业，高级工程师，1958年9月参加工作，先后在原福建省建设委员会规划处、城建处和福建省工民建设计院、城建局等单位工作，参加过福州、厦门、三明等十几个城市总体规划设计，参与组织编审福州、泉州、南平等城市以及福建省立医院和福建省人民医院等单位的给排水设计方案，为福建省住房和城乡建设事业作出了积极贡献，1989年2月退休。卒于2022年9月23日福州，享年89岁。

生女二人：永灏、永深。